壓力傳感器是工業中最為常用的一種傳感器,在各種各樣的地方都有用到,其中在我們很多重型機械里,都會用到燃油壓力傳感器。那么,燃油壓力傳感器原理與作用有哪些?下面傳感器專家網的小編就來就簡單介紹一下。   

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燃油壓力傳感器的工作原理:   

油壓大小由彈簧和氣室真空度二者協調,當油壓高過標準值時,高壓燃油會頂動膜片上移,球閥打開,多余的燃油會經回油管反流油箱;當壓力低過標準值時,彈簧會下壓膜片將球閥關閉,停止回油。壓力調節器的作用就是保持油路內的壓力保持恒定,油壓過低則噴油器噴油太弱或不噴油,油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞。   

壓力調節器內部有一個膜片,起到控制壓力閥打開關閉的作用,油壓低于一定值時,壓力閥關閉,由油泵加壓使油路內壓力增加,當增加到超過規定壓力后,膜片打開,過壓的燃油通過回油管路流回油箱,起到減壓的作用。   

下面來到我們今天的重點:在種類繁多的壓力傳感器里,我們該如何選型呢?   

1、確認壓力傳感器的類型   

(1)機電式:產品內部式機械結構,經過繃簧、杠桿、調理螺絲、金屬罩殼等以及觸點模塊裝置而成的壓力傳感器,內部不含處理電路,且均為輸出量是開關量的壓力開關形式。一般均可經過螺絲調理或設定動作的閾值;體積較龐大,但較廉價,精度較低。   

(2)電子式:壓力傳感器均有陶瓷或金屬的丈量隔離膜片,隔離膜片與被檢測物質直接接觸,作用在膜片表面的壓力使膜片發生細小的形變,傳感器內部能夠經過形變丈量繃簧電阻或電容器原理感知該形變的大小程度,經往后級的機械、電路(電橋)設備輸出相應開關動作或模擬量信號。   

2、確認裝置類型   

控制回路還是動力回路。   

3、確認丈量壓力的類型   

壓力類型主要有表壓、絕壓、差壓等。   

(1)表壓是指以大氣壓力為基準,小于或大于大氣壓力的壓力;   

(2)絕壓是指以肯定壓力零位為基準,高于肯定壓力零位的壓力;   

       (3)差壓是指兩個壓力之間的差值。   

4、確認丈量規模   

一般狀況下,按實際丈量壓力為丈量規模的80%選取。   

5、確認供電電源和輸出信號   

提供四種輸出信號挑選,包含繼電器輸出、固態輸出和模擬量輸出(4~20mA或0~10V)。(針對電子式壓力傳感器)其中固態輸出又分為單段開關和雙段開關。   

6、確認體系的最大過載   

體系的最大過載應小于壓力傳感器的過載維護極限,否則會影響產品的運用壽命,乃至損壞產品。   

7、確認壓力接口形式    

主要包含:G1/4A(BSP)、1/4NPT、SAE7/16-20UNF、4×G1/4(BSP)、G3/8等。   

8、確認丈量介質與接觸材質的兼容性   

在某些丈量場合,丈量介質具有腐蝕性,此時需選用與丈量介質兼容的資料或進行特殊的工藝處理,保證變送器不被損壞。


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